Ростов Великий
Сергиев Посад
Суздаль
Кострома
Свято-Троицкий Ипатьевский монастырь
Ростовский кремль
Успенский собор
Угличский кремль
Никитский монастырь
Суздальский кремль
Смоленск
Рязань
Тула
Тобольск
Псков
Великий Новгород
Выборг
Псково-Печорский монастырь
Рязанский кремль
Успенский собор
Храм Христа Спасителя
Красная площадь
Покровский собор
Новодевичий монастырь
Московский кремль
Пушкинский музей
Третьяковская галерея
Звенигород
Коломна
Дмитров
Петропавловская крепость
Исаакиевский собор
Храм Спаса на Крови
Медный всадник
Эрмитаж
Русский музей
Кунсткамера
Петергоф
Царское Село
Павловск
Усадьба «Ясная Поляна»
Усадьба «Михайловское»
Село «Константиново»
Усадьба «Болдино»
Екатерининский дворец
Павловский дворец
Гатчинский дворец
Усадьба Архангельское
Усадьба Остафьево
Усадьба Абрамцево
Софийский собор
Успенский собор
Церковь Ильи Пророка
Софийский собор
Серафимо-Дивеевский монастырь
Нило-Столобенская Пустынь
Троице-Сергиева Лавра
Новоиерусалимский монастырь
Высоцкий монастырь
Ростовский кремль
Новгородский кремль
Тобольский кремль
Казанский кремль
Ивангородская крепость
Шлиссельбургская крепость
Крепость Корела
Псковский кром
Смоленская крепость
Нижегородский кремль
Крейсер «Аврора»
Крейсер «Аврора» известен широкой публике в первую очередь тем, что в 1917 году его орудие возвестило начало большевистской эры в России. Но у него имеется славная история не связанная со штурмом матросами Зимнего дворца. Заложен он был в 1897 году на судостроительном заводе «Новое адмиралтейство» в Санкт-Петербурге. Будущий крейсер-разведчик планировалось использовать на Балтийском флоте, а назван он был в честь парусного фрегата, некогда славно сражавшегося возле Петропавловска-Камчатского. В 1900 году крейсер был торжественно спущен на воду в присутствии Николая II и членов императорской семьи. А в 1903 году вышел в свой первый боевой поход.
Крейсер участвовал в Цусимском сражении во время русско - японской войны, где получил серьезные повреждения и потерял убитыми и раненными значительную часть команды, в том числе и командира корабля капитана 1 ранга Егорова. Вместе с двумя другими российскими судами крейсер прорвался сквозь строй японских миноносцев и ушел в нейтральный порт Манила, где был интернирован до конца войны.
После возвращения в Россию в 1906 году «Аврора» была отремонтирована и стала учебным судном, совершала дальние учебные плавания побывав в портах Атлантического океана, Средиземного моря, Индийского и Тихого океанов. Крейсер принимал участие в торжествах по случаю коронации короля Сиама, входил в состав международной эскадры «держав-покровительниц» Крита. Во время первой мировой войны корабль нес дозорную службу на Балтике.
В 1919 году крейсер был законсервирован, затем отремонтирован, и вновь использовался как учебный корабль. В 1948 году поставлен на «вечный причал» у Петроградской набережной Санкт-Петербурга. Ныне являет собой корабль - музей.
В 2005 году крейсер «Аврора» был причислен к перечню Ассоциации исторических морских кораблей, в который входят 90 кораблей музеев из 9 стран мира, в том числе британский крейсер «Белфаст», французский крейсер «Колберт», один из первых кораблей американских Военно-морских сил парусный фрегат «Конститьюшн», первая американская ядерная подлодка «Наутилус» и другие. Из российских кораблей во флотилию Ассоциации входит еще ледокол «Красин».
Идёт загрузка...
